11月18日10时18分葡萄京娱乐网站app(中国)官方网站，一回满载110法子箱日用百货、汽车配件、机械开拓等出口货色的中欧班列从义乌西站驶出，开往西班牙马德里。

本日，义乌中欧班列开行满十周年。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，十年来，义乌中欧班列累计开行逾6700列，发运超67万法子箱，为“世界超市”义乌“买人人、卖人人”提供重要撑捏。

2014年11月18日，中欧班列（义乌—马德里）首发开行。杭州铁路物流中心义乌营业部副主任童典利说，十年来，义乌中欧班列开行量、重箱率、回程率等关键指数在寰球中欧班列中位居前方。

完结从无到有的破损后，义乌中欧班列放射范围越来越广，日益织密的班列汇注拉近了列国的距离。铁路部门统计数据知道，舍弃现在，义乌中欧班列放射范围扩大至50余个亚欧国度和地区，邃晓160多座城市，已完结中欧线、中俄线和中亚线三大主要澄澈全消亡，年开行数目由初期的23列增长到现在的超1100列。

“更大的功课量也需要更高的功课后果，为优化功课经由，咱们不停加强与义乌市海外陆港集团有限公司、海关等部门的合营琢磨，通过简化通关、装卸、接取投递等通关技巧，大幅加速班列通关速率，有劲普及中欧班列的品牌竞争力。”童典利说。

同期，铁路部门持久坚捏优先配箱、优先配车、优先装车、优先挂运“四优先”原则，不停优化组织体式，确保列车继续顺畅，保险中欧班列安全准点开行。

义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌见证着“钢铁驼队”十年间运送货品的变化。“我主张感受到，出口商品从启动初期的小商品、日用百货等渐渐向电子产物、机械开拓等高附加值产物转型，回程班列占比也由2014年的不及10%普及至现在的60.3%。”冯旭斌说。

十年来，义乌中欧班列与城市发展和会度不停提高。“据统计，义乌中欧班列出口的货色中，货源地长三角地区占比约90%、浙江占比约78%，这条物通顺说念对义乌及驾御地区的对外商业上演着日益重要的脚色。”义乌市阛阓发展委员会副主任贝旭东说。

现在，义乌与人人230多个国度和地区保捏着商业往返，每年劝诱近60万东说念主次外商前来。在义乌海外商贸城，有近1.5万家阛阓缱绻户使用中欧班列缱绻外贸业务。

义乌海外商贸城五区主营世界列国特质入口商品。浙江盟德收支口有限公司客户司理孔志坚告诉记者，公司终年从事西班牙入口商业，依托中欧班列相较海运高时效、低货损，以及相较空运低老本的上风，公司入口商品品类从红酒慢慢拓展到火腿、橄榄油、矿泉水等，糟蹋者得以买到愈加极新的入口食物。

“在十周年的节点臆测改日，跟着共建‘一带沿路’倡议的不停激动，中欧班列发展出息将愈加精深，铁路部门将继续发扬本身上风，致力推动中欧班列朝着更高质地、更好效益、愈加安全的处所发展。”中国铁路上海局集团有限公司杭州货运中心琢磨崇拜东说念主说。

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